5-6月的雨水較同期明顯增多，這對穿越復(fù)雜山地地形的西三線高壓管道和其上的水土保護設(shè)施無疑是巨大挑戰(zhàn)。7月6日，激光巡線組在使用無人機巡檢北埕村段時發(fā)現(xiàn)一處管道水保墻被山水沖毀，上覆的保護層也因土壤流失發(fā)生塌陷斷裂。收到信息后，管網(wǎng)部利用周末時間對西三線北埕村至游里村段進行實地踏勘。此次踏勘共匯總反映6處較為嚴(yán)重的破壞點，包括水保墻破壞、水土流失示蹤帶裸露、山體坍塌侵壓。副總裁黃劍鋒在7月11日接到踏勘情況匯報后，立即明確西三線的情況刻不容緩，第一時間布置兩項工作：一是無人機巡檢顆粒度細化，詳細排查西三線全線破壞點位；二是在系統(tǒng)的修復(fù)工作開展前，運營部自發(fā)組織抽調(diào)力量對已知破壞嚴(yán)重的管段進行細致踏勘、標(biāo)志增補及簡易修復(fù)工作。

為全面摸排實際損壞情況，落實兩項工作，7月13日早9點，在黃總帶領(lǐng)下運營部一行共計17人攜帶標(biāo)志樁、麻袋、鐵鍬等工具在北埕村水庫集合，頂著烈日高溫，負重徒步向山上前行。途中4名成員因體力不支等原因提前返回，多名成員在鞋底磨毀、身體出現(xiàn)中暑反應(yīng)的情況下互相扶持，堅持到底。最終13人翻山越嶺于下午3點完成北埕至游里踏勘修復(fù)任務(wù)，全程水平連續(xù)里程約5.5km，實際路程約8.2km。

此次西三線一行既是工作，也是內(nèi)部團建，既完成設(shè)定的任務(wù)，包括15個標(biāo)志樁的增補、14個破壞點位情況記錄，匯總形成的情況報告為下一步修復(fù)工作的開展奠定基礎(chǔ)，也凝聚團結(jié)了隊伍，增進成員間感情?？冈诩缟铣恋榈榈牟牧稀⒐ぞ?，不畏酷暑現(xiàn)場細致地踏勘記錄，背后均是運營部責(zé)任意識有力支撐。將來，運營部將一如既往，貫徹落實安全責(zé)任意識，為管網(wǎng)的安全運營貢獻力量，保駕護航。